この手銛で何本目だろう・・・。思考錯誤の末、この型まで辿り着いた。強度に不安はあったが、現時点でスズキ６３ｃｍを仕留めている。長さ調整が出来るので、現在は長さ２ｍにしてメバル用として使っている。 当時のヤス作りのコンセプト １．初速を速く ２．銛先の交換を可能とする ３．ヤスの長さを変更出来る ４．簡単に安く手に入る素材で作る
■シャフト 　シャフトの材質はホームセンターで売っている「１６ｍｍアルミパイプ」。これの２ｍをたしか９８０円で購入した。このシャフトに、１０ｍｍボルト用のアンカー（コンクリートに打ち込みネジを固定する際に使用するもの）をはめ込む。
この方法により手銛のバリエーションが広がった。
ネジ径10mmのステンアンカー。ホームセンターで１５０円くらい。 アンカーをパイプに挿入し固定する。 10mmネジを使用しジョイントする。 ボルトに強度のあるリングを入れ、シャフトの後端に付ける。 以前はアンカーを固定するために、横からドリルで穴を開け３ｍｍボルトで留めていたが、最近ではエポキシ樹脂系の接着剤を使用している。海水の混入を防ぐ事も出来る。エポキシを知るまではコーキング剤を注入していたが、コーキング剤は海水で劣化するので使用しない方が良い。
■銛先 　まず最初に作ったのがバラライザー。メバルに関しては問題なく刺さり、そしてばらす事はない。ただ、ホームセンターで購入した６ｍｍステン棒だったので強度がなく、すぐに曲がった。これを改善する為に、釣具屋で二又などの銛先を購入し１０ｍｍボルトに溶接で着けた。 　しばらくは二又を使用していたが、チヌなどに暴れられ、ばらす事が多くなった。ばらしを少なくする為に羽根タイプを導入。多少はばらしが少なくなった。
四又とバラライザー。今でもメバル専用として使っている。 6mmボルトを溶接して羽根タイプを装着出来るようにした。 このヤスを使っているた時に一番活躍してくれた二又。メバルからチヌ、スズキまで対応。 ５０ｃｍの延長用シャフト。二又も含めて、全長が２ｍ７０ｃｍになる。自分にとって、もっとも使い易い長さだ。